油圧ショベルが始動しにくい、減速する、燃料消費量が急激に増加するなどのトラブルに遭遇すると、整備士は燃料噴射ノズルの点検と清掃から始めることが多く、燃料噴射ノズルの重要性についても説明しています。サイド。
今日は、燃料噴射装置の噴射検査、圧力、およびその他の問題について、編集者が詳細に紹介します。検査スキルをマスターすれば、実は多くの不具合を自分で処理できます！
準備オーケー
噴射の圧力や状態を正確に制御することができないため、保護めがねを用意し、噴射口を手で試して顔や目などにかからないようにすることをお勧めします。
射出圧力測定
ノズル穴のカーボン堆積物を清掃した後、周囲にほこりやその他の汚染物質がないことを確認してから、スプレー圧力を測定できます。
(1) 燃料噴射弁を燃料噴射器テスターの高圧パイプに接続します。
(2) フューエルインジェクター検出器の操作レバーをゆっくり操作し、フューエルインジェクターから燃料が噴射され始める瞬間の圧力を読み取る。
(3) 測定された射出圧力が規定値よりも低い場合は、圧力調整ガスケットを厚い調整ガスケットに交換する必要があります。
(4) スプレーの状態を確認してください。規定の開弁圧に調整後、フューエルインジェクターテスターで噴霧状態とバルブシートの油密を確認します。
弁座の油密検査
・2～3回噴射後、徐々に圧力を上げて開弁圧力より2.0MPa(20kgf/cm 2 )低い圧力で5秒間保持し、燃料先端から油滴が落ちないことを確認するインジェクター。
・フューエルインジェクターテスターを使用し、オーバーフロージョイントからのオイル漏れが多いか確認しながら噴射してください。オイル漏れが多い場合は増し締め確認が必要です。オイル漏れが多い場合は、燃料噴射ノズルAss'yを交換してください。
スプレーとスプレー状態
・インジェクターテスターの操作レバーを毎秒１～２回の速度で操作し、噴射異常の有無を確認する。以下の正常な噴霧状態が得られない場合は交換が必要です。
・極端な傾きがないこと。(θ)
・噴射角度は大きすぎず小さすぎず。(α)
・スプレー全体が細かい霧状になるようにしてください。
スプレーストップ性良好（引きずり・水なし）
ノズルバルブ摺動試験
スライド実験を行う前に、ノズルバルブをきれいな燃料で洗浄し、ノズルハウジングを垂直に置き、ノズルバルブをノズルハウジングの長さの約1/3に入れます。ノズルバルブが自重でスムーズに落下することを観察するのは良いことです。.
また、新品のインジェクターは防錆油に浸した後、フィルムシール防錆剤が空気との接触を防いでいますので、フィルムシール防錆剤を取り除いた後、きれいな新油に浸して内部を洗浄してください。そしてインジェクターの外側。・防錆油を除去してからご使用いただけます。
投稿時間: 2021 年 10 月 15 日